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刷屏朋友圈的“雪国列车”,坐一次你能记一辈子!

发布时间:2020-11-21 13:48  作者:大兴安岭  来源:大兴安岭旅游网  热度:101℃

我们习惯了高铁、飞机

也习惯了风景从眼前呼啸而过

短短两三个小时的车程

最后

什么也留下

刷屏朋友圈的“雪国列车”,坐一次你能记一辈子!

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在被飞机、高铁取代的时代里

在某些隐秘的角落里

依旧留存着一些老旧的绿皮火车

它们晃晃悠悠地从山间、田野中驶过

在最美、最原始的风景中穿梭

它们是文艺青年的心头爱

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最近就有一辆绿皮火车刷爆了朋友圈

它穿梭在白雪皑皑的山间

窗外缓缓展现的是一片被冰雪覆盖的森林

让人仿若闯入了冰雪世界

绝美至极又震撼无比

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它就是穿梭在大兴安岭的牙林线

一辆从牙克石驶向满归的火车

它全长446公里

收录着整个大兴安岭的美景

仿佛一辆观光车般

带你闯入最美的童话世界

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车次为4184/4181次列车

从始发站海拉尔到满归

全程12小时33分钟,硬座才35块

从牙克石到满归,硬座还不到30块

简直良心价啊!

穿越时光的列车

说起牙林线

很多人对这个铁路十分陌生

不知道它从哪来

也不知道它将要驶向哪里

说实话

这条铁路可能只有当地人和一些文艺青年知道

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它从呼伦贝尔大草原上的牙克石站驶出

一路向北行驶

进入大兴安岭林区

最终到达根河市的满归站

全长446公里的行程

带你一路领略不同的景色

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它之所以招文艺青年喜欢

不仅仅是它的美景

也是因为它是辆有着近百年历史的火车

斑驳的车厢、老旧的座椅

在散发着暖阳的午后

穿行在森林中如从旧时光穿越而来

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牙林铁路是从1928年便开始修建

它不是一次性建成的

而是经历了三个历史时期

私营铁路、中长铁路和人民铁路

不同的历史时期

也造就了它的风格多样化

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牙克石至库都尔站是沙俄时期修建的

这段路程已有近百年的历史

其中煤田、牧原、乌尔旗汗等站

至今还保留着当年的俄式站房

如今也成了铁路上一处与众不同的风景线

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库都尔站至满归站

则是在1952年--1963年间兴建完的

这条铁路也是国家为了开发大兴安岭而建

所以它深入到了大兴安岭的各个角落

路线蜿蜒起伏

每一处都给人带来不一样的惊喜景色

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牙林铁路上的火车是有点老旧的绿皮火车

它采用的燃煤供暖

而且火车两边的窗户能够随意开启

这趟火车的时速仅有40多公里

不像是赶路

更像是一辆慢悠悠在山间穿行的观光车

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它是一条单线内燃铁路

一天只有一趟

早上六点多从牙克石出发

傍晚六点多到达满归

所以它绝对是一个观光的绝佳选择

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坐上这趟列车

才知道穿梭在森林深处是种什么体验

坐上这趟列车

才知道美景从眼前缓缓而过有多么震撼

坐上这趟列车

才知道藏在大兴安岭的景色到底有多宝藏

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藏在森林深处的宝藏景色

说起大兴安岭

几乎所有人都听说过这个地方

它曾出现在我们的课本中

我们听过、见过

但却从没有真正了解过它

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小时候

它仅是我们课本上的一个地理位置

长大后

才知道它是绝美的、静谧的

翦伯赞曾赞美它:

无边林海莽苍苍,拔地松桦千万章。

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我们看过太多大兴安岭的照片

它的每一个季节都是不一样的颜色

它的每一个转角都是不一样的美丽

它的每一个起伏都是不一样的景致

但它总像是离我们很远

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而牙林线就是那辆带我们闯入大兴安岭的列车

它几乎穿越了整个大兴安岭

坐在火车上

就能看遍这里的所有美景

梦幻的森林、清澈的湖泊、绝美的湿地

这里的一年四季景色各不相同

但每种景色都让人心醉

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春天的大兴安岭

是一片生机盎然的绿色

树叶、小草都染上了鲜活水嫩的绿

就连湖泊都仿佛变成了碧绿

坐在火车上穿越在春天的大兴安岭中

仿佛闯入了现实版的绿野仙踪

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夏季的大兴安岭

是一片灿烂若阳的金黄色

它的中脊中段牙克石被绚烂的油菜花占领

慢悠悠地火车穿行在漫山遍野的花田

就像行驶在一块巨大的金色毛毯上

每一眼都让人心动

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秋季的大兴安岭

是一片金灿灿的橙黄色

早已被秋风吹黄了的树林、田野

就像是一幅巨大的绝美画卷

火车缓缓地行驶在绚丽多彩的秋季中

虽行驶在路上却如行在画中

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冬季的大兴安岭

是一片银装素裹纯洁的白色

被冰雪覆盖的森林深处

仿佛一处现实版的冰雪世界、美不胜收

此时坐在火车上眼前的景色让人震撼不已

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除了这些让人震撼的自然景色

牙林铁路上还有许多好看的俄式站房

例如1901年建成的牙克石站

红、绿、蓝、白相间的俄式建筑

成为滨州铁路线上的一道亮丽的风景线

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行驶在牙林铁路上

还能看见铁路两边三三两两的小木屋

矮矮的小房子

在满是树木的自然环境中即突兀又和谐

夕阳撒在木屋上

组成了一幅绝美的画卷

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火车行驶到煤田站时

还能看见正在使用的蒸汽机车

它是中国现存的“活蒸汽”中保养最好的

一到冬天蒸汽机车就形成了一道壮观的景色

行驶中机车煤烟与水蒸气直冲云霄

经久不散、巍峨壮观

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除此以外

牙林铁路上还有很多其他的美景、美色

一旦坐上这趟列车

你会发现

将近12个小时的车程

却一秒钟都舍不得眨眼

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兴安林海里的摆渡车

牙林铁路除了像一辆大兴安岭的观光车

它也像是一辆有温度的列车

它连接着大兴安岭中林海深处的各个小镇

无论是人烟多么稀少、居民多么分散的地方

它都会停下缓慢的脚步

接上要坐车的人

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这里的居民

无论是买柴米油盐、串门走亲戚

还是看病办事、送孩子上学

都要乘坐这趟车

所以它也被称为“兴安林海里的摆渡车”

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车上的居民大都是认识的

大家一坐上车就开始了热闹的聊天

聊生活、聊八卦、聊孩子

整个车厢都弥漫着乡里乡亲的友情

所以这趟车也是牙林线上最热闹的一趟车

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买票时

你以为从牙克石到满归只有19站

但真正行驶后

你会发现火车停靠的不止19站

在一些荒郊野岭中也会有人上下车

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不用怀疑

这些站都是为那些经常坐车的居民而停

毕竟在深山里无法打车

所以列车都会给这里的居民一个方便

把他们送到离家最近的地方

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在停到不知名的地方时

你能听见乘务员扯着嗓子大喊一声“上车啦”

然后一些老乡便从树林中钻出来

拎着大大的蛇皮口袋上车

然后又是新一轮的热聊

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坐上这趟火车

你能够体验到不同于以往的坐火车经历

这些老乡的热情

仿佛会传染般打破了陌生尴尬

所以它也是趟情怀满满的列车

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从牙克石至满归的这趟列车

就像是一辆“摆渡车”般接送着这里的居民

它既有温度

也有情怀

一坐上车便能让人感觉到不一样的温暖

它也像是一辆“观光车”展现着大兴安岭最美的景色

它既有精彩的春、夏、秋

也有如梦如幻的冬季景色

趁冬季坐上这趟车

银装素裹的大兴安岭

会让你仿若闯入童话的冰雪世界般

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D1 哈尔滨-漠河

今天,国内各地的小伙伴汇集到有“东方莫斯科”“东方小巴黎”美誉的冰城—哈尔滨,14:00到哈尔滨火车站汇合。

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