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兴安岭下的筑路铁军

发布时间:2019-06-13 16:12  作者:大兴安岭  来源:大兴安岭旅游网  热度:160℃

原标题:兴安岭下的筑路铁军

兴安岭下的筑路铁军

筑路工人在辛勤工作。

□文/摄 虢祎然

本报记者 吴利红

7月26日一大早,记者从大兴安岭地区加格达奇市区驱车赶往漠大线林区伴行路。途经集市,看到当地居民在叫卖新鲜的蓝莓,不时有大巴旅游车停下,游客们争相购买。

今年大兴安岭地区蓝莓丰产,让采莓者更高兴的是,因为漠大线林区伴行公路的修建,曼谷自驾游,招徕的游人比往年增多,蓝莓价格也水涨船高,北虫草、木耳这些当地特产更是给沿途居民带来了丰厚的真金白银。

在漠大线林区伴行公路0公里处,记者看到,平坦的白色路面在绿树掩映下,就像一条玉带蜿蜒向前。虽然尚未正式通车,但已允许车辆行驶。路上车流不断,不少旅游车满载游客一路向北疾驶,去漠河找“北”。

总投资33亿元的漠大线林区伴行公路暨加(加格达奇)漠(漠河县)公路升级改造工程,是中国石油天然气集团公司投资的国家重点基础设施工程,担负着漠大线输油管道抢险维修、林区道路和防火隔离带“三位一体”职能,从2010年开始建设的漠大林区伴行路共分12个标段。目前,从0公里到47公里左右的第一标段主体工程已经完工,是12个标段中完工最快的。眼下,筑路工人正在清理公路两侧的残土和碎石,为正式通车做准备。

一个多小时后,记者来到漠大林区伴行路的铁岭山路段,遇见正在检查路基和边沟修筑情况的第二标段项目经理康金元。他告诉记者,铁岭山这段公路地势比较复杂,今年雨量大而且密集,给工程施工带来很多困难。修建前,东京自由行,这里是一条宽7米的公路,公路右侧是深达30米的悬崖,悬崖下是铁路。公路左侧是峭壁。施工要求在原有公路基础上,向峭壁方向拓宽5米,并在路边修筑高9米的防护墙。为此,他们要将整座峭壁切下来长736米,高9米,深10米的一块。他们24小时昼夜施工,几个月后,啃下了这块硬骨头。

为了保证这一路段路直弯缓,适于车辆安全行驶,康金元和标段上不少员工,千岛湖旅游攻略攻略,已经三四个月没与家人见面了。(下转第二版)

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