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旅游风景道应该怎么“走”?

发布时间:2022-08-04 23:20  作者:大兴安岭  来源:大兴安岭旅游网  热度:138℃

据报道,自治区文化和旅游厅于近期印发了《环广西国家旅游风景道总体规划(2021-2035年)》,按此规划,广西将在原有特色旅游线路的基础上,充分整合资源,集中建设边关风景道、滨海风景道、粤桂风景道、湘桂风景道、黔桂风景道、滇桂风景道、西江风景道和八桂风景道。其中的黔桂风景道和西江风景道途经河池多个县份。(7月5日《河池日报》)

依托独特的自然条件和人文环境,广西旅游取得了不错的成绩,从久负盛名的秀丽山水,到声誉渐隆的长寿康养,区内许多地方都已经拥有了自己的招牌项目,或者明确了自己的市场定位和前进方向,甚至一些原先缺乏旅游业相关资源的地方也已经从新近开发的旅游项目中获益颇丰。

虽说在旅游发展领域成绩斐然,但广西依然需要认清自身的局限。受客观条件限制,广西许多地方的旅游资源既缺乏空间分布上的密度,也缺乏人文积淀上的厚度,于是“看山跑死马”,游客多去一个“孤立”景点往往耗时甚多。而要突破这些局限,提高广西旅游的美誉度和发展上限,就必须将游客体验做到极致,让他们在确定的行程和一定的时间中感受到更多的不同。为此,部分地方通过与周边县协调,开发了一些包含更多景点的路线,比如东兰、巴马、凤山三县之间就开发了“东巴凤旅游公交一体化专线”,将诸多景点一并串联。县(区)层面的此种尝试自然有其意义,但局限性却也存在,毕竟格局还是不够大。这次自治区规划八条旅游风景道,打开的正是格局。

在全区层面打造旅游风景道,首先应该追求旅游资源的集中呈现和集约利用。广西各地都占有一定的旅游资源,只有将这些资源按照某种合适的方式加以整合,才能将分散各地的景点有机地联系起来,在优势互补中实现“1+1>2”的效果,更好提升游客体验。其次,广西还需要借“道”强化各地在旅游开发中的协调合作,避免浪费。旅游项目的同质化已属老生常谈,不幸的是,作为旅游开发的后来者,广西部分地方竟也未能免俗,玻璃栈道同质化即是一例。如果能够借助八大旅游风景道的规划建设,充分协调、合理调整各地在旅游发展中的角色定位、利益分配,就可以减少各地间无意义的“内卷”,善莫大焉。再次,旅游风景道本身就应该被当作一个品牌和一种无形资产来加以经营。在很大程度上,广西旅游仍然缺乏足以统摄八桂大地的品牌,这并不利于从整体上提升广西旅游的知名度和美誉度。而八大旅游风景道覆盖范围较大,拥有成为广西旅游“代名词”和“新名片”的潜力,倘若建设得当,善加利用,将极大提升广西旅游的形象和内涵。

从某种程度上说,广西许多地方旅游事业的初始条件会让人联想到德国。论湖光山色,德国不如邻国瑞士、奥地利;论历史积淀,德国也远不如一山之隔的意大利。旅游业先天不足而劲敌环伺,作为应对,德国选择重点建设推介若干风景路线,极具代表性的Die romantische Strasse(浪漫之路)以及Die Burgenstrasse(古堡之路)等若干线路就变成了德国旅游的擎旗者,在众多旅行者中享有盛誉。所谓条件决定路径,广西决心打造的旅游风景道,就是实现旅游业升级的优选线路了。

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